Dois aviões, um da Gol e outro da Latam, pousaram em Guarulhos (SP) na segunda-feira (24) após declararem urgência com o código ‘pan-pan’. Os motivos não foram divulgados.
O canal Aviação Guarulhos JPD registrou os pousos e captou a comunicação dos pilotos com a torre.
O primeiro a declarar ‘pan-pan’ foi um Boeing 737-8EH da Gol, que pousou em Guarulhos por volta das 17h. A aeronave, prefixo PR-GUZ, decolou do Santos Dumont (RJ) com destino a Congonhas (SP), mas arremeteu e precisou desviar. Viaturas do Corpo de Bombeiros aguardavam o pouso.
A GRU Airport informou que o plano de emergência foi ativado para acompanhar o pouso, mas nenhuma ação extraordinária foi necessária. Já a Gol declarou que a aeronave teve problemas técnicos e alternou o voo para Guarulhos, onde pousou sem intercorrências, sem detalhar a falha.
Mais tarde, por volta das 20h20, um Airbus A321 da Latam, vindo de São Luís (MA), também declarou ‘pan-pan’ e pousou em Guarulhos.
A Latam informou que solicitou prioridade de pouso devido a uma questão técnica, mas a aterrissagem ocorreu com segurança e os passageiros desembarcaram sem problemas.
Assim como no caso da Gol, equipes dos bombeiros aguardavam a aeronave na pista.
A companhia reforçou que adota todas as medidas de segurança necessárias, mas não detalhou o problema técnico.
Pan-pan x mayday
O Grupo Brasileiro de Segurança Operacional da Aviação Geral (BGAST) explica que o código ‘pan-pan’ indica situação de urgência, garantindo prioridade de pouso à aeronave após comunicação com a torre.
O Grupo Brasileiro de Segurança Operacional da Aviação Geral (BGAST) esclarece que o código “pan-pan” é utilizado em situações de urgência, nas quais a continuidade do voo com os procedimentos normais se torna inviável, mas sem que haja perigo iminente para a aeronave ou para as pessoas a bordo. Nesses casos, a aeronave recebe prioridade no pouso, garantindo a segurança da operação, mas sem que a situação envolva risco imediato.
Em contraste, o código “mayday” é utilizado em situações de emergência, quando há risco iminente de acidente. O BGAST define essa condição como uma situação de socorro, em que a aeronave, as pessoas a bordo ou até mesmo pessoas no solo estão em perigo imediato, e o acidente é inevitável ou já ocorreu. A diferença entre os dois códigos está na gravidade e na urgência da situação, sendo o “mayday” associado a uma emergência crítica e o “pan-pan” a uma urgência controlada.
