Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que, no intervalo de tempo em que os radares móveis ficaram desligados no ano passado, o número de acidentes nas rodovias federais cresceu 4,8%, em comparação com o mesmo período de 2018
Entre 15 de agosto e 30 de novembro de 2019 — período em que os radares ficaram desligados — houve 24.020 acidentes nas estradas federais. Já no mesmo período de 2018 foram registrados 22.928. Também foram registradas mais mortes: 1.947 no ano passado, contra 1.929 em 2018, um aumento de 0,9%.
A suspensão da fiscalização por meio dos equipamentos que calculam a velocidade dos veículos começou em meados de agosto de 2019, por determinação do presidente Jair Bolsonaro. Em dezembro, uma decisão judicial estipulou que os aparelhos voltassem a ser usados.
Com relação aos acidentes, a política de desligamento de radares móveis coincide com uma mudança na tendência de queda que era verificada na comparação entre 2018 e 2019. De janeiro a julho, em apenas dois meses houve mais acidentes no ano passado do que em 2018; já entre agosto e novembro, em todos os meses aconteceram mais acidentes em 2019.
As informações constam de um ofício enviado pela PRF à Câmara dos Deputados, após um pedido de informações apresentado pelo deputado Ronaldo Carletto (PP-BA).
“Constata-se que o número de acidentes aumentou sensivelmente em relação a 2018, porém, não a ponto de concluir que a causa responsável seja a ausência de fiscalização eletrônica de velocidade dos dispositivos operados pela PRF”, disse a Polícia Rodoviária no documento. “Diante do exposto, conclui-se que os dispositivos de radares estáticos e portáteis têm utilidade na atividade ordinária de fiscalização. Contudo, não há elementos suficientes e hábeis a comprovar a relação de causa e efeito quanto à fiscalização com radares móveis, em relação ao número de acidentes e letalidade no trânsito”.
Sem os radares móveis à disposição, a PRF aumentou o tipo de fiscalização em que os agentes param os motoristas para checar se há alguma irregularidade. Entre agosto e novembro de 2018, foram 964.523 abordagens a veículos, número que cresceu 55% e passou a 1.502.653 no ano passado. Nos meses anteriores à suspensão do uso dos radares móveis, os números de 2019 e 2018 estavam em patamares semelhantes. A situação mudou a partir de agosto.
Em dezembro, O GLOBO mostrou que o desligamento dos radares móveis havia levado a uma redução de 54% na aplicação de multas em setembro de 2019 na comparação com o mês anterior. Em 15 estados, nenhuma multa p
