Previsto para acontecer em novembro, o Salão de Automóvel de São Paulo foi adiado para 2021, segundo informou a associação das montadoras, a Anfavea, nesta sexta-feira (6). Ainda não há data prevista para o evento do próximo ano.
A decisão do adiamento foi tomada na última quinta-feira (5), “para reduzir custos e termos tempo de avaliar novos formatos.” A partir de agora o debate envolve não apenas a nova data, mas o local também.
O adiamento acontece depois de uma série de desistências de montadoras, como a líder de vendas, Chevrolet, Toyota e Hyundai. Além da BMW e Mini já terem afirmado em janeiro que não participariam do evento em janeiro, sendo acompanhadas por outras 12 marcas.
A justificativa das principais fabricantes que decidiram não participar do evento neste ano foi apostar em “experiências próprias com clientes”. Nos bastidores, a maioria reclama do custo-benefício.
Qual o custo
Para garantir participação no Salão do Automóvel a montadora chega a gastar entre R$ 250 a R4 300 milhões. Em fevereiro, os custos com estandes variam entre aproximadamente R$ 4 milhões e R$ 20 milhões, variando conforme o tamanho da fabricante.
Do gasto da montadora, 15% é destinado a organizadora, que é responsável por locar os espaços no pavilhão, além de fornecer infraestrutura, como energia elétrica.
Do restante, cerca de 45% vão para a montagem do estande – e isso inclui não apenas pisos elevados, grandes painéis de LED, mas também estruturas que o público não costuma ver – como áreas VIP e salas de reunião.
Por fim, os 40% finais ficam com custos de logística, como transporte dos carros, gastos com bufê e funcionários (recepcionistas e modelos).
Como ficam os fãs?
O Salão de SP tem continuado a atrair público – nas últimas edições, o número de visitantes ficou na faixa de 700 mil, o que coloca o salão entre os maiores do mundo nesse quesito. Em 2020, o Salão do Automóvel completaria 60 anos.
Organizadores consideram realizar um novo evento voltado para automóveis nas datas reservadas para o salão neste ano, mas que não seria nada semelhante. A organizadora não comentou.
O Salão Duas Rodas, de motos, também organizado pela Reed, está marcado para novembro de 2021, também no SP Expo. Questionado pela reportagem se haveria conversas da Anfavea também com a Abraciclo, a associação das fabricantes de motos, sobre uma eventual junção dos eventos, Moraes respondeu que não: “Estamos falando de automóveis aqui”. Alguns salões no exterior juntam os dois públicos, como já acontece em Tóquio, por exemplo.
