Autoban não ajuda, e só atrapalha Jundiaí

A Autoban detém a concessão das rodovias Anhanguera e Bandeirantes, e tem um trabalho considerado bom, dado o estado do piso das estradas e seu serviço de socorro mecânico e médico. E só. Um problema, no trevo da avenida Jundiaí, está se tornando eterno, e a Autoban, além de não resolver, atrapalha.
Primeiro: a Anhanguera está estreita demais para tantos carros e caminhões. Passou da hora da Autoban fazer novas pistas. Segundo: a passagem do trevo sob a Anhanguera é a mesma de muitos anos, quando o movimento era menor. Hoje é o ponto de afunilamento de trânsito, motivo de constantes buzinaços.
Para se livrar do excesso de carros, a Autoban foi criativa. Faz reversão de pistas no horário de pico para caber tanto carro. Depois, durante todo o dia, cada um se vira como pode e buzina como quer. Nada de adotar a solução lógica e ideal: alargar a passagem e duplicar as pistas do trevo.
Com essa solução meia-boca, se livra dos congestionamentos maiores na Anhanguera. E essa solução traz outros problemas. Para levar pessoal e equipamentos (cones e sinalizadores) a Autoban usa veículos que ficam estacionados sobre os canteiros, acabando com a grama. Talvez por falta de viaturas, até caminhão de gado já esteve estacionado sobre a grama.
A solução para tudo isso pode acontecer até o próximo ano. Na marra, conseguiu-se a construção de novas passagens sobre a Anhanguera – uma na Nove de Julho e outra da avenida Osmundo dos Santos Pelegrini para a marginal do Córrego da Valquíria.
COLINAS – A concessionária Rodovia das Colinas também não vê o estado da marginal da rodovia Dom Gabriel, conhecida como marginal da Coca-Cola. O asfalto se derreteu (literalmente, por causa do derramamento de óleo diesel, que é solvente) em alguns trechos. Em outros, predomina a buraqueira.
Motoristas reclamam também que está ficando perigoso demais trafegar nessa marginal, principalmente em frente à Coca-Cola. Seus motoristas de caminhão e carreta não são adeptos à prática de respeitar carros menores, assim como os da Rápido Luxo Campinas, que usam o trecho para chegar a Jundiaí.