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quarta-feira, 24 abril, 2024

Rota resolve arrumar estrada durante a semana

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A concessionária Rota das Bandeiras é perita em formar congestionamentos. Quando colocou grades no canteiro central da rodovia João Cereser (que liga o trevo de Itu à estrada de Itatiba), criou um pandemônio com suas interdições de pista. Nesta semana, a Rota das Bandeiras resolveu arrumar mais suas estradas – bem esburacadas e mal conservadas, por sinal.
Na semana passada, já havia criado outra confusão na rodovia Romildo Prado, que liga a Anhanguera a Louveira. Fez uma interdição e tanto – e desnecessária, em frente à Câmara Municipal, para repintar a faixa que divide as pistas. O serviço, a passo de tartaruga, causou transtornos.
Agora está mexendo na rodovia Constâncio Cintra (estrada de Itatiba), de novo na Romildo Prado, em trechos diversos. Vai deixar o asfalto novo, garante. Até sexta-feira a Rota das Bandeiras pretende colocar barreiras no km 13, em Itatiba. Isso fora a colocação de defensas na estrada de Itatiba, no trecho de Jundiaí.
Diferente da Autoban, a Rota das Bandeiras faz as obras durante a semana, quando é maior o movimento de carros (e a pressa dos motoristas também). A Autoban, nesse ponto, tem mais juízo – faz obras pontuais nos fins de semana e durante a noite. Atrapalha menos.
A Rota das Bandeiras fala em recuperar o asfalto para dar mais conforto e segurança ao motorista. É o mínimo que uma concessionária de estrada pode oferecer. Mínimo. Mas não é o que acontece no trecho da João Cereser, a partir do viaduto do Complexo Xisto Cereser, sobre a Anhanguera.
Há afundamentos na pista no sentido Itatiba/Caxambu, além dos costumeiros buracos, cuja culpada, a chuva, desapareceu. Antes, no trecho, a velocidade era limitada a 60 quilômetros por hora por causa da travessia de pedestres. Agora, que há uma passarela de pedestres e grades no canteiro central, essa limitação é inútil.
A Rota das Bandeiras também demorou para tirar as duas lombadas que havia no trecho. Lombadas são eufemismo – eram verdadeiras muralhas, que obrigavam os motoristas a parar, provocando novos congestionamentos. E, às vezes, pequenos acidentes.

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