Desde agosto de 2017, a Rápido Sumaré (do grupo da Rápido Luxo Campinas, assim como a Capellini) é responsável pelo transporte urbano em Várzea Paulista no regime de concessão. Ganhou uma concorrência e assumiu o serviço, com tarifa de R$ 3,49. São seis linhas que transportam mensalmente quase 30 mil passageiros.
Em setembro passado, em tese, deveria haver um reajuste – ou atualização da tarifa. Mas só em outubro a Rápido Sumaré fez o pedido oficial à prefeitura. E foi morrendo de sede ao pote: queria que a passagem passasse a custar R$ 7,75. O prefeito Juvenal Rossi negou. Alguns mais próximos do prefeito disseram na época que ele nem chegou a levar a sério tal proposta da empresa.
A Rápido Sumaré fez então outro pedido, que já estaria protocolado na prefeitura, para que a tarifa fosse elevada para R$ 4,50. Como ninguém fala sobre o assunto, o Novo Dia conseguiu uma cópia da planilha de custos apresentada pela empresa – algo surreal.
A empresa teria sugerido que a prefeitura subsidiasse o transporte (cobrisse a diferença, alegando prejuízos), o que também teria sido negado. A empresa também teria se justificado, afirmando que em razão do desemprego o número de passageiros diminuiu nos últimos meses.
Mas a Rápido Sumaré esqueceu o principal: ela concorre diretamente com outra empresa do grupo, a Rápido Luxo Campinas. Ônibus que partem de Campo Limpo e passam por Várzea apanham passageiros que, em tese, seriam da Sumaré. Assim, quem sai da Chácara São Guido e quer ir para a Vila Santa Terezinha – ambos bairros de Várzea – pode usar a Rápido Luxo e não a Sumaré.
Na prefeitura não há nada oficial. Mas o Novo Dia conseguiu a informação que Juvenal deverá autorizar reajuste na tarifa. Não os R$ 4,50 pedidos pela empresa, e sim R$ 3,99, com base na inflação acumulada nesse tempo. Bem menos do que os R$ 8 pedidos inicialmente. A metade.
