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quinta-feira, 20 agosto, 2026

Jundiaí recebe investimentos da CCR AutoBAn em novos trechos de marginais da Anhanguera

Com o objetivo de proporcionar melhor mobilidade de moradores da região Sul e ampliar a segurança do trânsito, a CCR AutoBAn, concessionária que administra o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, iniciou, nesta semana, as obras de implantação de segmentos de pistas marginais entre os quilômetros 52+890 e 56+180 da pista norte – sentido interior – Via Anhanguera (SP 330), em Jundiaí. O investimento foi apresentado em reunião no Paço Municipal. 

As pistas contarão com duas faixas de rolamento e irão interligar a marginal já existente neste trecho da Via Anhanguera – o que deverá contribuir para melhorar o conforto e a fluidez da SP 330 e permitir a distribuição do tráfego de longa e curta distância.

Para viabilizar a obra, estão previstas interferências no tráfego urbano do município, principalmente na região dos bairros Vila Comercial, Vila Maringá e Rami, entre os quilômetros 54+300 e 55+060 da SP 330, a partir de julho de 2021. Serão realizadas alterações no viário municipal e em algumas linhas de transporte coletivo. As mudanças serão comunicadas brevemente pela CCR AutoBAn e pela Prefeitura de Jundiaí.

Com previsão de ser finalizada até maio de 2022, a obra vai gerar 398 empregos diretos. A implantação dos novos segmentos marginais é um benefício do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, sendo gerenciada e fiscalizada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP).

1º segmento – entre os quilômetros 52+890 e 53+800 da pista norte da Via Anhanguera

Fonte: Prefeitura de Jundiaí

No trecho da pista norte – sentido interior – um novo segmento de pista marginal será construído sobre o trevo da avenida 14 de Dezembro, na altura do km 53 da SP-330. A obra acontece no gramado lateral, sem interferência ao tráfego.

2º segmento – entre os quilômetros 54+300 e 55+060 da pista norte da Via Anhanguera

Fonte: Prefeitura de Jundiaí

Para permitir a interligação com a marginal existente – entre a rua Bom Jesus de Pirapora e a região do km 55 da Via Anhanguera – será necessário construir uma passagem subterrânea – tipo trincheira – com duas faixas de rolamento embaixo do viaduto que faz a interligação entre os bairros Vila Maringá/Vila Comercial e Vila Rami. A passarela existente no km 54+417 será ampliada e o ponto de ônibus remodelado.

Neste trecho, para viabilizar a obra e a construção da pista marginal sob o viaduto, estão previstas interferências no tráfego urbano de Jundiaí. A Prefeitura de Jundiaí e CCR AutoBAn irão comunicar brevemente as mudanças necessárias.

3º segmento – Km 55+300 ao 56+180 da pista norte da Via Anhanguera

Fonte: Prefeitura de Jundiaí
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