Instalados na rua Antonio Antonioli, próximo ao Núcleo de Capacitação (Nucca), os dois armazéns fazem parte do patrimônio ferroviário de Louveira, e estão recebendo restauro, juntamente com a Subestação Francisco de Monlevade.
O complexo ferroviário da Subestação de energia Francisco de Monlevade ficou na memória dos louveirenses pela imponência do prédio principal e pela beleza dos jardins de estilo inglês. Perto de completar 100 anos, o amplo espaço, localizado em frente ao Estádio Municipal, abriga antigas residências utilizadas pelos engenheiros da época, um galpão principal com maquinário norte-americano e um busto em homenagem ao engenheiro Francisco Paes Leme de Monlevade, que dá nome à subestação.
Construída em 1921, a subestação gerava energia para as locomotivas elétricas do trecho Campinas- Jundiaí, uma tecnologia inovadora para a época. Após a mudança para o diesel, a subestação deixou de funcionar, sendo desativada em 1999 e agora recebendo o restauro pela prefeitura de Louveira.
